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| Dirt 5 ist zwar eindeutig ein Arcade-Racer. Es gibt aber dennoch für jedes Fahrzeug eine Cockpit-Ansicht (und fünf weitere Perspektiven) sowie Anpassungsoptionen für ABS oder Traktionskontrolle. Wer will, darf auch manuell schalten. |
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| Auf den über 70 Tracks (inklusive Reverse-Varianten) ist das Wetter dank des dynamischen Systems immer anders. Durch Schnee und Regen aber auch schwere Gewitter oder Sandstürme in der Wüste merkte ich gar nicht, wie oft sich die Kurse teilweise wiederholen. |
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| Ingame-Geld zur Freischaltung gibt es mehr als genug. Ihr kommt (auf Wunsch) entsprechend rasch auch in den Besitz dieses "aufgebockten" VW Käfer, den ich mal halbwegs hübsch eingefärbt sowie mit Emblemen und Co. ausgestattetet habe. |
102 Kudos
Unabhängig. Meinungsstark.
Viel Spaß mit dem Test.
Service-Hinweis: Das Video ist in 4K, nicht 4D, es braucht also niemand Angst zu haben, er sitze beim Ansehen in der Spritzzone. ;-)
Puh, ich dachte schon 4D bedeutet das es anfängt zu stinken als wäre man vor Ort im Schlamm ;-)
Klingt doch ganz gut, hab da Lust drauf. :) Werd es aber auf Deutsch spielen, so gut North und Baker auch sind, ich kann sie nicht mehr hören. Hab bisher nur den Text gelesen, darum die Frage: Gibt es eine Rückspulfunktion? Die würde die schwankende KI etwas abschwächen, da dann ein grober Fahrfehler nicht unbedingt gleich das Ende bedeutet.
Nein, keine Rückspulfunktion. Aber es geht ja nicht nur um grobe Fahrfehler. Da ergibt es ja Sinn, dass man so viel Zeit durchs Rücksetzen verliert, dass man in (meistens) drei eher kurzen Runden nicht mehr auf Platz 1 kommen kann. Ist halt auch ohne Fahrfehler so, dass man mal total überlegen ist, mal kaum eine Chance hat, aber etwa genauso oft enge Rennen hat. Von daher, so wild, wie es vielleicht klingt, ist es eher nicht. Stört mich trotzdem. Ich hoffe bei Arcade-Rennspielen halt immer noch auf eine "richtig gute Gummiband-KI".
Edit: Ist ja nicht per se was Schlechtes, wenn dadurch Rennen spannend gehalten werden. Man darf es nur nicht übertreiben. Ich erinnere mich noch mit Graus an Need for Speed, ähm, jedenfalls das mit dem Rennen durch die ganzen USA mit den Quick-Time-Events außerhalb des Fahrzeugs, das damals der Bernd Wehner getestet hatte. Da musste man gewinnen, aber trotz Topspeed auf der Zielgeraden plus Nitro wurde man da gerne mal trotzdem von zuvor abgeschüttelten Verfolgern wieder überholt. Das war unfassbar lächerlich.
Ja, schwankende KI ist irgendwie schon seit langem eine Schwäche von Codemasters, schade, dass sie das immer noch nicht in den Griff bekommen haben. Und ich stimme dir zu, dass eine Gummiband-KI nicht grundsätzlich was Schlechtes ist. Es ist halt nur schwer, da das richtige Maß zu finden.
Der König der schwankenden KI ist aktuell Project Cars 3. Als hätte Romain Grosjean die trainiert. Oder ich bin plötzlich extrem viel unkonstanter als in anderen Rennspielen. Auf manchen Strecken kann ich auf dem Wasser gehen, auf anderen Strecken muss ich plötzlich den Schwierigkeitsgrad ändern. Dagegen finde ich die KI von F1 2020 einen Fels in der Brandung... Aber stimmt schon, ist jetzt auch da nicht die große Stärke.
F1 hab ich nie gespielt, aber in den bisherigen Dirt-Teilen und auch in der Grid-Reihe hab ich immer wieder extreme Schwankungen bei der KI erlebt. Find sowas nervig, da ich eigentlich nicht ständig zwischen den verschiedenen Schwierigkeitsgraden hin- und herwechseln möchte, um konstant gefordert zu werden. Ein gelungenes Gegenbeispiel wäre da für mich Forza Horizon 4. In das hab ich schon extrem viele Stunden gesteckt und bisher nur ganz ganz selten mal Ausreißer erlebt.
Bei Dirt konnte ich das nie so gut sagen. Ich spiele meist mit dem Gamepad, am liebsten mit Elite Controller wegen der Schaltwippen unter dem Controller und mit Trigger Rumble, weil man sehr präzise ohne ABS oder Traktionskontrolle fahren kann. Nur ist das bei Dirt irgendwie alles eher weniger wichtig als eine sehr präzise Lenkung und da ein gutes Force Feedback, finde ich. Deswegen bin ich einfach je nach Untergrund selbst eher wenig konstant. Mir ist es also nicht so aufgefallen vielleicht.
Bei Forza Horizon habe ich immer den Eindruck, die KI fällt total ab, wenn ich erst mal in Führung bin. Dann kann ich auch die unschlagbar KI recht einfach hinter mir halten. Als würden sie langsamer und passiver werden. In Forza 7 ist mir das weniger stark aufgefallen.
Bei PC3 finde ich es auch unfassbar nervig, wie stark der Schwierigkeitsgrad schwankt, nicht nur die KI, sondern auch Time Trails. Ich schraube da immer hin und her, bin aber bei den Online-Rivals immer in der Lage in die oberen zwei Rangstufen (Gold 3 oder Platin) zu fahren. Das spricht ja für meine Konstanz im Vergleich zu anderen Spielern über Strecken, Wagen und Wetter hinweg, die jeden Tag variieren. Trotz Grafik, Bugs und KI macht es mir dennoch sehr viel Spaß - ich verstehe das irgendwie selbst nicht so ganz ;-)
Ich weiß nicht, ob ich es letztlich im Videokommentar benutzt hatte, aber bei Project Cars ist es schon immer so gewesen, dass die die KI offenbar für jede Strecke anpassen. Bei Dirt 5 ist das nicht so. Da hängt es quasi immer am gewählten Fahrzeug, ob man schlechte Chancen auf den Sieg hat oder total überlegen ist.
Dass Fehler bei so kurzen Rennen ohne echtes Gummiband quasi nicht mehr zu gewinnen sind, ist verständlich und auch völlig okay für mich.
Herzlichen Dank für den sehr informativen Test! Ich hatte zuvor einen Kauf zur Veröffentlichung nicht geplant, aber das hat sich jetzt geändert.
Vielleicht bin ich da ja überempfindlich, aber ich finde, das Ding ruckelt wie die Sau. Ich meine das ganze Video über ein leichtes Stottern und Mikroruckler zu beobachten. Mir würde davon schlecht werden.
Ja sehe ich auch so. Es sah aus als lief das Spiel mit 10 FPS. Könnte ich so auch nicht spielen. Mir wird nicht schlecht. Aber das würde mich extrem stören. Fragt sich ob es am Video oder am Spiel liegt.
Naja 10fps ist ein wenig übertrieben. Eher 18-20.
Ja, läuft am Anfang wirklich unberauschend, Tearing ist auch schwer zu übersehen, da brauchts wohl schon eine XSX oder PS5 für berauschend und so.
Oder einen knackig PC, nicht das noch beschwerden kommen.
Wäre interessant gewesen zu erfahren, auf welcher Box und welche Auflösung getestet wurde.
Liegt auch teils daran, dass die Aufnahmen größtenteils vor dem letzten Patch (wir sind zudem ja noch Pre-Launch) aufgezeichnet wurden. Dazu sagen muss man zudem, was später reduziert wurde, dass die Ruckler vor allem in den ersten 30 Sekunden nach Rennstart auftraten, die aber aufgrund der dort sichtbaren Gegner halt am ehesten fürs Video geeignet sind. Kann schlecht zwei Stunden vor Embargo noch mal alles neu aufnehmen.
Verlangt auch niemand. Kritik schiebe ich eher in Richtung Spiel.
Ich hatte das auch nicht als Kritik an mir verstanden, wollte es bloß transparent machen.
Die Testplattform ist direkt über dem Wertungskasten vermerkt. Zugegebenermaßen recht klein. Hier : Xone.
Wüsste nur gern ob Ur One, One S oder One X, denn da gibt es hier leider keine Unterscheidung im Symbol. Series S und X wird hier glaub ich auch nur mit Xbox X dargestellt.
Ja, ich wollte auch fragen woran das liegen kann. Sowohl im 4K-Video von GG als auch im HD Stream von YouTube ruckelt es nahezu die ganze Zeit. Hin und wieder gibt es leichtes Tearing. Liegt das am Spiel oder an etwas anderem?
Wie sich zeigt auch an etwas anderem. Wir arbeiten dran.
Das hat sogar einen 120 FPS Modus auf Series X, wohl eher in die Richtung optimiert worden.
Hab mir ein Wochenende die Einschätzung eines Entwicklers zur Grafik angesehen und da fand ich vor allem das Tearing extrem.
https://www.youtube.com/watch?v=CSzUeoKtMHQ
Ist wohl auch die Engine von Onrush und nicht die Ego-Engine von DIRT 4.
Zum Vollpreis muss das nicht unbedingt sein. Im bestimmt bald kommenden Weihnacht-Sale nehme ich es dann gerne mit.
Wunderbar, danke für den Test. Auch wenn’s nichts exklusives ist mit Bezug auf die neue Generation, werd ich mirs aufsparen bis die Series X hier eingetroffen ist.
An guten Arcade-Racern mangelt es schon länger, da kommt das grade richtig. So die absolute Begeisterung löst es bei mir aber auch nicht aus. Riecht alles stark nach "solide" und das ist mir dann doch keinen Vollpreis wert. Wird als Budget-Titel für die XSX aufgehoben.
Update: Jetzt mit ruckelfreiem Testvideo. Sorry dafür!
Mist, hätte ich mal noch ein paar Minuten gewartet. :D Hab es vorhin angeschaut und das war leider nicht sehr angenehm. ;)
Das heißt also: alles was da jetzt noch ruckelt ist echtes In-Game-Ruckeln, richtig?
Ja, ihr seht einfach das Gameplay-Material, wie es Benjamin gesehen hat.
Dirt 5 werde ich auslassen. Habe im Plus Abo noch ein Dirt Rally 2. Ansonsten bin ich von Rennspielen Dank der Forza's im Gamepass eh schon gesättigt. Dirt 4 gabs da auch glaube ich.
Herrlich zu lesender Schreibstil.
Danke für den Test
Uff. Mit 16 vielleicht aber ich finde die Grafik nicht sonderlich gut und wie jemand oben schrieb langweilig.
Bin echt enttäuscht was das game ist. Wenn ich da dirt 1 denke aber als colin fan bin ich schon schwermütig.
Ich glaub dass dich die Erinnerung täuscht. Dirt 1 war noch nicht ganz so auf cool getrimmt, wie es ab Teil 2 der Fall war, aber der Rest war genau wie hier.
Ich musste nur hören, dass es Splitscreen gibt. Vermisse gute Spiele, die noch so Old-School sind...Gekauft!
In der Heckansicht sieht es immer so aus, als ob die das Heck der Wagen extrem schwimmt. Vielleicht liegt das auch einfach an der Perspektive an sich.
Ich dachte ja immer, dass diese Streckenkamera vor Jahren eingeführt wurde, weil man die Strecke dann wie bei einem Rail-Shooter mit wenig CPU-Power durchrechnen kann, aber die Spiele unterstützen ja auch diverse volldynamische Kameras aus der Ego-Sicht, daher verstehe ich nicht, warum diese Verfolgerkamera mit Wackelheck sich bis heute hält. Spielerisch finde ich sie meist völlig untauglich, weil ich den Fluchtpunkt der aktuellen Fahrtrichtung nicht sehe.
Wenn die Perspektive in Spielen funktioniert, dann vielleicht, weil sie schneller wieder hinter das Heck wandert, oder weil die Spiele das Fahrzeug doch heimlich korrigieren. Müsste man mal Spiel für Spiel genauer analysieren.
PS: So sehr ich Factorio mag, aber wenn die Autos mit einer Abweichung von <2 Grad von den Hauptrichtungen abweichen, treibt mich das bei Hochgeschwindigkeitsfahrten immer in den Wahnsinn. Da würde ich mir ein mildes "Snap-On" auf die Hauptrichtungen wünschen...
Oh ja, das geht mir bei manchen Rennspielen auch voll auf die Nüsse.
Kommt auf die Liste. Sieht spassig aus.
Also ich hab heute morgen gedacht mein OLED ist kaputt.
So viel Tearing und wabbeliges Bild auf der One X . Das ist gerade im Tutorial rennen erschreckend.
Es spielt sich sehr gut aber das tearing geht mal gar nicht.
Unterstützt dein OLED VRR? Die One X müsste das eigentlich unterstützen, wenn ich mich recht erinnere. Dann dürfte es eigentlich kein Tearing geben.
Kommt drauf an. Meiner unterstützt es, aber ich hatte tatsächlich schon Spiele die trotzdem Tearing hatten.
Nein hat er nicht, aber daran darf das echt nicht liegen da egal welches andere aktuelle Spiel keinerlei tearing aufkommen lässt.
Egal ob Horizon 4 Watchdogs Legion oder sonst was wusste nicht mal mehr wie Tearing aussieht bis heute früh....
Alter Schwede, so viel Tearing habe ich gefühlt vor 10 Jahren das letzte Mal gesehen. Sieht aber ansonsten recht spaßig aus. Und gab es vorher schon mal Racer, in denen man sogar Skoda fahren konnte?
Ist auch vollkommen unabhängig ob 1080p oder 4K genau so ob 60fps oder 30fps.
Alles gleich bescheiden, dazu noch spät ladende Schatten popups etc. An sich richtig toll aussehend das Game, aber technisch hart an der Grenze.
Ja, gab es. Z.B. schon im allerersten Colin McRae Rally.
Ach was. Das habe ich damals rauf und runter gespielt, aber an Skoda konnte ich mich rein gar nicht mehr erinnern :D
Skoda hat eine sehr lange Tradition im Motorsport/Rallye, Mitte der 1920er Jahre bereits die Rallye Monte Carlo gefahren.
Jedes Rallyespiel ohne Skoda versagt.
So hab die One X nun an meinem Portablen 4K Monitor mit AMD Freesync dran gehabt . Es ist auf alle Fälle etwas besser aber tearing immer noch vorhanden und das dürfte bei so einer hochwertigen Produktion einfach nicht sein.
Noch dazu ist mir aufgefallen das im ersten Rennen das haptische Feedback des Controllers komplett fehlt und da einfach kein rumble funktioniert .
Sprich das Spiel ist trotz day One Patch noch ne Baustelle
Ist doch schon fast normal heutzutage. :(
Nett. Aber ohne VR Modus fasse ich kein Rennspiel mehr an ...
Das kann ich gut verstehen. Letztens wieder in Assetto Corsa mit dem urgewaltigen Porsche 917 auf die Strecke gegangen, das ist in VR wirklich unfassbar krass.
"Denn zur Freischaltung der zentralen Events benötigt ihr keine Siege, sondern sogenannte Stempel. Die erhaltet ihr durch die Erfüllung kleiner Challenges wie "Bleib 100 Sekunden in Führung" oder "Führe das Rennen beim Abschluss von Runde 1 an"."
Nun, ich halte dies teilweise für falsch. Die Challenges bringen Reputation, die dazu dient bei Sponsoren im Rang aufzusteigen (bringt mehr Geld, Lackierungen). Tatsächlich ist es sehr wohl die Platzierung im Rennen (oder die Punkte bei Gymkhana), die darüber entscheiden wie viele Stempel man bekommt.
Weiß jemand ob Dirt 5 die adaptiven Trigger der PS5 nutzt, bzw. Des DualSense Controllers`?
Ich spiele Dirt 5 momentan und hab mir den Test darum nochmal angeschaut und die Fortschrittsmechanik der Karriere wird hier leider völlig falsch dargestellt und somit ist auch die Kritik daran obsolet. Die Challenges, die Benjamin als zentral darstellt, um in der Karriere voranzukommen, sind völlig optional und dienen nur dazu, bei den Sponsoren, die man frei wählen kann, hochzuleveln, um verschiedene Belohnungen zu erhalten (etwa neue Lackierungen).
Die Stempel, welche neue Karriere-Events freischalten, erhält man für bestimmte Platzierungen in den Events. Einen fürs reine Abschließen, zwei für Platz 2 und drei für den Sieg. Somit ist die Platzierung in den Events sehr wohl entscheidend für den Karriere-Fortschritt.
Naja, der Test wird jetzt so lange nach Erscheinen natürlich nicht mehr geändert, aber vielleicht sieht irgendwer den Kommentar, nachdem er sich den Test angeschaut hat und findet ihn hilfreich. ;)
Ja, hier, danke! :)
Hilfreich! Danke Dir.
Kann ich nach meinen bisherigen Erfahrungen mit Dirt 5 bestätigen. ;-)
Habe vor kurzen mit Dirt 5 angefangen auf der Xbox Series X via Game Pass und bisher den 3. Abschnitt in der Karriere durch die verdienten Stempel und das Main Event freigeschalten, die Rennen sind abwechslungsreich und machen mir bisher echt Laune. :)
Optisch finde ich die Renn-Orte und diversen Strecken echt schick anzusehen, auch die Wetter& Regen-Effekte und anderen Lichtverhältnisse am Abend/Nacht mit HDR machen was her fürs Auge. Im Vergleich zu Dirt 3 gefällt mir Dirt 5 schon jetzt besser. ;)