Mit oder besser gesagt hinter Michael Schumacher unterwegs sind wir hier im Classic Mode. |
Auch die KI-Fahrer sind in Unfälle untereinander verwickelt. |
Immer noch eine Augenweide: Nachtrennen samt Regen. Dennoch erwarten wir 2014 eine generalüberholte Engine! |
F1 2013 | |||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Getestet auf PC
8.5
Userwertung7.3
Wertungsinfo Keine Besonderheiten
Fazit Gerne hätten wir F1 2013 in der Wertung ein Stück über den Vorgänger gehoben, doch trotz der Grand-Prix-Wiederkehr und Detailverbesserungen fehlt uns noch eine Idee mehr Neues – nicht zuletzt die Grafikengine könnte Codemasters mal aktualisieren. Der neue Classic Mode springt einen Schritt zu kurz, am besten gefällt uns die höhere Reifenabnutzung. Für F1-Freunde gibt es praktisch keine Alternative, ob ein Besitzer der Vorjahres-Fassung guten Gewissens zugreifen kann, kann nur er selbst entscheiden. Ab F1 2011 würden jedenfalls wir zum Neukauf raten.
Hardware/Zubehör Minimum: Vista, Core2Duo mit 2,4 GHz (oder X2 Dual Core 4800), DX11-Grafikkarte (ab Geforce 8600 GT oder Radeon 2600 Pro), 2 GB RAM, 15 GB Festplatte
|
|
Userwertung
7.3 Registriere dich, um Spiele zu bewerten. |
04.10.2013 MacOSPCPS3360 |
Screenshots Videos |
Mehr zum Thema
Artikel News |
Neueste Tests
Also ich denke, wenn es im Steam-Wintersale drin ist, dann kann man sich das ohne Probleme kaufen. :)
Hmm die Neuerungen sind mal wieder sehr spezifisch, dann für einen in Teilen vorhandenen Classic-Mode nochmal nen 10er mehr zu verlangen damit alles freigeschaltet ist wird mir langsam zu teuer. Danke für den Test, vllt beim Sale..
Ich finde sowas ehrlich gesagt ne Frechheit. Denn der Classic-Kram ist letztendlich scheinbar die einzig nennenswerte Neuerung. Der Rest ist Feinabstimmung oder war schon vorhanden.
Ich schätze mal, dass Codemasters mit dem Enginewechsel auf die neue Konsolengeneration wartet. Am Besten wäre es die Serie nächstes Jahr pausieren zu lassen und dann 2015 ein richtiges Next-Gen Formel 1 Spiel zu veröffentlichen.
Für mich das wichtigste:
F1 2012 hatte immense Probleme bei Kalibrierung von Lenkrädern (ständig wurden die Einstellungen verworfen, vernünftiges Fahren wie bei Version 10/11 war teilweise einfach nicht möglich - bis heute)
Obwohl meines wieder mit in der Liste steht, hab ich da echt Angst dass ich schon wieder so einen Hickhack erlebe (mein Bruder genauso mit dem G25 ?) Support von Codemasters = übel.
Hoffentlich stürzt auch die Coop-Saison nicht wieder ständig ab.
Das ist das wichtigste Feature für mich. Habt ihr aber wahrscheinlich nicht getestet, oder?
Na ich warte auf nächstes Jahr und hoffe dass man mit neuer Engine und Plattformen auch aml in andren Sachen wie Präsentation und Schadensystem Fortschritte macht
Mhm. Die Kritikpunkte bleiben. Da werde ich weiterhin aussetzen. Mit Glück endlich mit der nächsten Version. So ein paar kosmetische Änderungen wie Einführungsrunde können doch nicht so schwer zu erstellen sein. Das ist einfach eine Detailsliebe die man hier überhaupt nicht zeigt. Da sollte man mal bei anderen Sportspielen abgucken. Vielleicht haben die 2K Jungs ja mal Zeit...
Ist zwar ein Test der PC Version hier aber sind die Extra Inhalte der Classic-Edition bei den Konsolen mit auf der Disc oder liegt nur ein oller Downloadcode bei?
Ist Kers wirklich für ganze 7 Sekunden einsetzbar oder wie laut Reglement für 6,6Sek?
Da kann man nur hoffen,das diesmal das Wettersystem besser funktioniert.Bei strömenden Regen in Abu Dhabi(!) von den KI-Gegner mit Slicks überholt zu werden,hat es trotz 5 Patches noch gegeben und war überaus ärgerlich.
ist das training und qualifying jetzt wieder in voller länge verfügbar oder wieder so wie beim vorgänger? wenn das nich so ist wie bei 2011 können sie das game behalten^^
Ja, das sind halt tests, die bei mir auch mehr Fragen als Antworten offen lassen.
Die Quali ist so oder so komplett enthalten, wenn du dich für alle 3 Sessions qualifizierst, erlebst du auch die vollen Sessions (Q1 bis Q3).
Das Training ist reduziert auf eine Stunde, es gibt also nicht wie in "echt" 3 Trainingssessions.
danke für die antwort, soetwas finde ich ech traurig... können sie behalten den müll! ich hoffe codemasters gibt die lizenz in den nächsten jahren wieder ab, dan hat dieses trauerspiel endlich ein ende...
Du willst 3 Stunden Training absolvieren,dann alle Qualifying und das Rennen?Das sind dann ca. 5 Stunden pro Rennwochenende.Das ganze mal 20 Rennen in 5 Saisonen.
Okay,jedem das seine,soviel Zeit hätte ich nicht.
Das Wetterproblem dürfte auch noch nicht behoben sein,wenn man den hier verlinktem Gameswelt-Review glauben kann.
Schade.
Eben. Deshalb sollte man die Zeit skalierbar machen. Und zwar von allem mit allem über die volle Distanz bis eben runter zu nur Rennen. Das ist nicht schwer umsetzbar und hätte einen enormen Mehrwert.
Die Rennen selbst kann man scheinbar wieder skalieren und fährt dann nur 12 Runden statt 50.
Alles ausser dem Qualifying\Rennen kann man auch überspringen und jetzt anscheinend auch abspeichern.
Soll ja vorkommen,das man mal aus dem Haus muß und sich nicht das volle 10-stündige Rennwochenende geben will;-)
Zu den Alternativen: Wieso bitte soll Forza Horizon denn arcadelastiger sein als Grid2? Horizon hat die Forza Physik und ist damit im Vergleich zu Grid 2 und NFS das einzige Spiel, in dem man nicht zum permanenten Driften verdammt ist. Das Setting ist natürlich quatschig, das sind die Rennserien in Grid 2 aber eig auch...
Grid 2 = enttäuschendster Nachfolger eines Rennspiels der letzten Jahre...
Nee das ist nix für mich. Ich mag zwar Rennspiele aber Formel 1 finde ich sterbenslangweilig. Wem es gefällt viel Spaß mit dem Spiel!
Ich hoffe Herr Witte liest das hier nochmal, kann ihm ja leider keine PN schicken.
http://community.codemasters.com/t5/F1-2013-Technical-Assistance/FPS-Bug-More-FPS-Faster/m-p/369120#U369120
Bitte nächstes mal in die Bewertung einfließen lassen, dass man den Sound nicht ausstellen kann, sondern nur auf 50% runterregeln kann.
Musik hören oder mit anderen über Skype/Teamspeak reden kann da schon schwierig werden.