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| Im Laufe des neuen "My Team"-Modus müsst ihr zunächst einen Nachwuchsfahrer aus der Formel 2 hochzüchten. Habt ihr ausreichend Geld, könnt ihr aber auch versuchen, einen der aktuellen F1-Fahrer anzuheuern. |
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| Auf der Strecke selbst verändert sich wenig im Vergleich zum Vorjahr. Das ist aufgrund der gewohnt hohen Qualität von Grafik, Fahrmodell oder Anpassbarkeit keineswegs ein Manko, sondern eher eine anhaltende Stärke der Reihe. |
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| Klassische Formel-1-Fahrzeuge gibt es einige in F1 2020. Vier der berühmtesten Boliden des siebenmaligen Formel-1-Champions Michael Schumacher gibt es allerdings nur für Käufer der nach ihm benannten Deluxe Edition. |
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| Wie bei anderen virtuellen Ersatzzahlungsmitteln gibt es die Pitcoins in unterschiedlich großen Paketen, bei denen es nur sehr schwer möglich sein dürfte, nach Item-Käufen nicht immer einen kleinen Rest übrig zu haben. |
126 Kudos
Unabhängig. Meinungsstark.
Viel Spaß beim Lesen oder Ansehen oder Anhören!
Hätte mir noch einen Satz zu den übermäßigen Strafen und deren Überarbeitung (Abkürzung, Kollision etc.) gewünscht. Ist das 2020 besser (realistischer) geworden?
Was meinst du mit übermäßig? Ich fand die Höhe der Strafen eigentlich bislang ziemlich gut geregelt. Verwarnungen werden dieses Jahr tendenziell seltener ausgesprochen, zu Bestrafung kommt es ja ohnehin. Gerade wenn man schlecht aus einer Kurve kommt und man über Curbs drüber fährt, gibt es seltener Verwarnungen als letztes Jahr. Da ist das Spiel nicht mehr so kleinlich, wobei das imo schon in F1 2019 besser geworden war.
Ich glaube, ich habe im Spiel nur einmal einen Zeitstraft erhalten. Ansonsten blieb es so gut wie immer bei Verwarnungen. Bei sehr groben Verstößen (überholen bei Gelb usw.) musst du halt wie üblich bzw. in Wirklichkeit den Platz zurückgeben. Wenn man bewusst Verstöße begeht, merkt man, wie umfangreich und gut das Regelwerk umgesetzt wird. Aber wie gesagt, wenn man "normal" fährt ist es definitiv so, dass man nicht mehr so schnell für jeden Mist eine Verwarnung kassiert.
Super, danke.
Das Überholmanöver gegen Bottas am Videoanfang war schon sehr grenzwertig und sollte eigentlich bestraft werden.
Beim echten Rennen gäb´s danach sowieso kein weiterfahren mehr ;-)
Sicherlich. Das Problem ist halt, dass ähnliche Kollisionen auch mal so aussehen können, dass man in Wirklichkeit niemand eine Schuld unterstellen würde. Und eine KI kann das eben noch schlechter entscheiden als ein echter Mensch. Was also machen? Ganz einfach: Bei Strafen im Zweifel zugunsten des Spielers entscheiden (online wird es dann natürlich schon kniffliger als bei Rennen gegen den Computer). Aber auch, wenn das so nicht optimal sein mag, es ist imo die beste Entscheidung, die man treffen kann. Da war das Strafensystem in den letzten Forza-Motorsport-Teilen aus meiner Sicht blöder geregelt, zumal es da ja weniger um rüdes Fahren als vielmehr um angebliches Abkürzen ging. Weiß nicht mehr aus dem Kopf, wie es diesbezüglich beim letzten Teil genau aussah. Aber im Vorgänger ist es mir teils ziemlich auf den Sack gegangen, wenn mir teils ohne einen wirklichen Grund die Registrierung einer Online-Bestzeit verwehrt wurde oder aber ich bei etwas zu viel Curbs, auch wenn ich dadurch eigentlich eher Zeit verloren habe, für die paar Sekunde "ausgebremst" werde.
Klar,die Strafen machen wenig Spaß,das war schon bei den Vorgängern so.
Das Runterbremsen(glaub F12018) bei zu viel Curb-Räuberei ist zumindest eine Warnung,aber das man den Gegner in Stockcar-Manier ungestraft abdrängen kann,sollte eigentlich auch nicht sein.
Zerstört ein wenig die Immersion,genauso wie diese 90°-Boxenabbiege-Sequenzen,die werden sie wohl auch nie richtig hinbekommen.
Trotzdem geiles Spiel und natürlich auch der Test ;-)
Danke für den Test, der Managementpart hört sich schon sehr interessant an.
Hat sich im Vergleich zu 2019 etwas am Setup der Fahrzeuge geändert ?
Hast du mit einem Lenkrad getestet ?
Ich habe kein aktuelles Lenkrad, der Test basiert also auf der Gamepad-Steuerung, die indes auch geschätzt 90% der Spieler zum Zocken nutzen. Hätte ich ein Lenkrad für Xbox One (oder auch eine der anderen Plattformen, glaube kaum, dass mein aber eh nicht in München befindliches, ca. 15 Jahre altes Logitech-Wheel noch unterstützt würde), hätte ich mir das natürlich angeschaut und was dazu gesagt. Da ich nichts in der Richtung habe, geht das halt nicht. Als Freelancer könnte ich aber eh kaum noch mehr Hardware hier bunkern. So groß ist meine Wohnung nicht. Und echte Rennsimulationen oder Spiele, die man dazu machen kann, gibt es nicht in der Menge, als dass sich da eine Anschaffung rechtfertigt, die womöglich schon drei Jahre später nicht mehr unterstützt wird.
Ich halte einen Test mit Lenkrad für die Allgemeinheit, abseits der "oberen 5 Prozent" der Spieler, auch für vernachlässigbar. Klar wäre das ein Mehrwert, aber die Gamepad-Variante ist auf allen Plattformen relevanter, denn das Ding muss auch mit Controller gut funktionieren, was für die Masse entscheidend ist. Bei F1 2020 kann ich es zwar nicht beantworten, aber gemessen an früheren Preview-Sessions zu F1 und anderen Rennserien ist der Wheel-Support gut bis sehr gut. Würde mich wundern, wenn sich das auch nur ansatzweise verändert hätte.
Ok, danke. F1 2019 funktioniert gut mit Lenkrad.
Ich hab ein Logitech G25 aus Zeiten als ich noch viel online Rennsimulationen gespielt habe. Das müsste auch schon >10 Jahre auf dem Buckel haben. Aber noch funktioniert es.
Splitscreen...immer diese modernen Dinge...am Amiga gabs noch Hotseating während des Rennens, das war spaßig ("Maaan jetzt bin ich in die Bande gefahren, weil du nicht schnell genug vom Stuhl aufgestanden bist!")
Sorry, aber ich hatte mich im Kabel des Competition Pro verheddert. ;)
Splitscreen gab's schon auf dem C64. Pitstop II.
Das FIFA unter den Rennspielen.
Nicht einmal virtuell werde ich diesen "Sport" ausüben.
Das Rundendrehen im Hamsterrad des Lebens ist schon öde genug.
Im Managerteil kann man nicht mal Vater mit 89 werden.
Unrealistisch.
Danke für den Rest. Wieder ein sehr guter Ableger der Serie.
Schön fände ich mal einen Formel-1-Titel mit dem Setting der 70er, so James-Hunt-vs-Lauda-mäßig, ohne Funk und Schnickschnack wie Pace-Car oder so, mit Schildern und der ganzen Motoren-Bastelei kleinerer Teams. Der Reiz, ein aktuelles F1-Game zu zocken ist für mich ungefähr so hoch wie die aktuelle F1 insgesamt, also bei nahe null.
Trotzdem schöner Test. :)
"Recht lange Ladezeiten", kann ich nicht verstehen. Ist das Spiel bei dir nicht auf einer SSD gewesen? Bei mir lädt es im Vergleich zu 2019 deutlich schneller. Innerhalb einer Minute (inkl. Spielstart durch Steam) bin ich wieder in meinem Savegame drin und sitze vor dem Monitor um zu wählen, ob ich noch ein Training fahre oder gleich zum Qualifying über gehe. :)
"Immer noch Oberstümper Heiko Waßer dabei", magst du ihn einfach nur nicht oder hast du berechtigte Kritik, warum du ihn als Oberstümper betitelst? Und ja ich meine die Frage tatsächlich ernst. :) Ich muss gestehen, ich kenne die Formel 1 von klein auf nur mit ihm und habe es nie anders gesehen (Ausnahmen sind einzelne Videos mit internationalen Kommentatoren). :) Wenn würdest du dir denn lieber dort wünschen? :)
Ich persönlich kann bei den Kommentatoren das "hölzerne" und teilweise sehr neutrale nur kritisieren. Ansonsten machen sie einfach ihren Job. Aber das ist das Selbe, was ich auch bei den FIFA-Kommentatoren kritisiere. :)
Der Heiko nervt mich einfach nur. Nachdem er seit so vielen Jahren dabei ist, hat er garantiert viel Ahnung von der F1, und natürlich auch mehr als ich. Aber das stellt er quasi nie unter Beweis, sondern labert ständig mehr über nebensächlichen Kram wie Promis, die an dem Tag an der Strecke zu Gast sind, über Freundinnen/Frauen von Fahrern usw., diese Nicole Scherzinger hat er während eines Rennens im Zweifel häufiger als jeden Fahrernamen erwähnt. Aber abseits dessen war das eher ein Gag bzw. als "Easter-Egg" gedacht, dessen Hintergründe genauer zu erklären den Rahmen sprengen würde.
Edit: Aber du hast recht, ich muss ich nicht gleich noch beleidigen, von daher kritisiere ich jetzt nur noch, dass der immer noch im Kommentar zu hören ist.
Was die Ladezeiten betrifft: Es geht ja hier um die Konsolenfassung, bei der es nur um die "Standard-Hardware" gehen kann. Ist ja schön, dass man etwa die extremen Ladezeiten in Bloodborne mit einer SSD erheblich reduzieren kann. Aber das entspricht ja nicht der Konsolenkonfiguration, die die meisten zuhause haben. Auch PC kann man, wenigstens beim den Lesern einer Spielewebsite, wohl inzwischen davon ausgehen, dass standardmäßig eine SSD verbaut ist. Ich fand die Ladezeiten in F1 2020 jedenfalls insgesamt etwas zu lang für das Spiel bzw. auch gemessen daran, was da teilweise so lange geladen wird.
Heiko Wasser wurde seinerzeit ja durch Christian Danner halbwegs ausgeglichen, da ging das noch. Wobei ein wenig Unterhaltung bei Autorennen auch nicht schadet. Andere Sender waren da teils extrem öde.
Bin aber eh schon seit geraumer Zeit raus. Die F1 hat für mich zu viel verloren.
Das war halt immer so geregelt. Ich bin mir gerade nicht ganz sicher, ob vor Christian Danner noch mal kurz jemand anders als Experte an seiner Seite war, aber bis 1996, 1997 oder so stand ihm ja Jochen Mass zur Seite. Kann mich noch gut daran erinnern, dass er damals in den Werbepausen so gut wie immer in einem Werbespot für Brinkhoffs Nummer 1 zu sehen war. "Mit Brinkhoffs Nummer 1, auf die Nummer 1." ;) https://www.youtube.com/watch?v=4usUQ8oowt4
OMG ... haben wir das damals wirklich so im Fernsehen gesehen ;)
Dennoch: die Jungs waren damals eindeutig cooler. Fahrer wie Jackie Stewart oder von mir aus auch Stuck hätten heute keinen Platz mehr im Zirkus.
Denkt mal an den alten Haudegen Ken Tyrell, der bis Mitte der 90er oder so noch mit einem eigenen F1-Team in der WM unterwegs war. Generell ist das halt ein bisschen so wie bei heutigen Profi-Fußballern, die extrem "geschult" werden, was Interviews betrifft und vielen Fällen gar keine Erlaubnis haben, sich für Interviews zur Verfügung zu stellen. Das ist bei F1-Fahrern nicht anders, wobei das dort im Zweifel noch deutlich früher anfing. Sowohl auf als auch abseits der Strecke, schau dir mir mal F1-Dokus etwa aus den 70ern an. Lauda und Hunt, das waren andere Zeiten, und bessere, jetzt mal von der wesentlich höheren Gefahr, einen tödlichen Unfall zu haben einmal abgesehen.
Ich find's tatsächlich momentan bei Sky sehr gut - besonders dann, wenn Ralf Schumacher mitkommentiert. Fand den als Fahrer ja immer im Schatten seines Bruders stehend. Aber der ist als Co-Kommentator und Experte total locker und vor allen Dingen noch nah dran. Er widerspricht auch mal, wenn der Kommentator Unsinn erzählt und gibt meines Erachtens spannende Einblicke in das, was ein Formel-1-Fahrer wirklich so auf der Strecke erlebt oder welche Folgen irgendwas haben könnte. Und er ist besonnen. Was mich ja früher so genervt hat bei RTL: Michael Schumacher war in der letzten Runde eine Minute hinter dem Führenden, hatte in einer Zwischen 0,1 Millisekunden aufgeholt und Waßer überschlug sich mit Aufhol- und Überholszenarien.
Nicole Scherzinger sieht auch deutlich besser aus jeder Fahrer.
Aus Sicht ein Hetero-Mannes gewiss. Aber was juckt mich Nicole Scherzinger, wenn ich Autorennen sehen will? Wenn die hinter dem Steuer eines F1-Boliden sitzen würde, dann schon. Aber sonst?
ups, lange keine F1 mehr geguckt... haben ja mächtige aufbauten erhalten, die boliden
Ich hätte gern den My-Team-Modus ohne selber fahren zu müssen. ;)
Schau dir doch mal den folgenden Titel an, wenn dein Fokus auf dem Managen liegt: https://store.steampowered.com/app/415200/Motorsport_Manager/
Cool, danke. Habs auf die Beobachtungsliste gepackt. :)
Hast du dazu Erfahrungswerte?
Kudos für die letzte Zwischenüberschrift. :-)
Als Ärzte-Freund ging das gar nicht anders.
Den Test+ hätte man jetzt aber auch auf zwei Seiten verteilen können ... und natürlich schreibt man Michael Schumacher mit "h", mit drei sogar. :)
Halt die Leute, die es nicht besser wissen. Aber ich gebe zu, halt einfach, das Schuh eben Schuh und nicht "Schu" geschrieben wird, hätte ich Michael Schmumacher Mitte der 90er im Zweifel auch mit h geschrieben.
Aber mich hätten ja eher mal Reaktionen auf meine Zeilen zu den Mikrotransaktionen im Spiel interessiert...
Der Name Michael Schumacher enthält drei H's, da hat Alex schon recht. :-)
Schade, dass es offenbar Leute gibt, die für so einen Mist Geld ausgeben. In Online-Spielen wie Fortnite kann ich den Reiz von kosmetischen Items ja noch irgendwie nachvollziehen, aber in einem F1-Spiel? Da ist das doch nur ein "Nice to have" und nichts für das ich zusätzlich Geld ausgeben würde.
Das sehe ich ählich, wobei mir das Geschätsmodell bei Titeln wie Fortnite wesentlich weniger schmeckt. Denn das ist, ja, schön, ohne Kaufpreis, zentral drauf ausgelegt. Ich halte es nicht für falsch, Vollpreis-Titel, die Mikrotranaktionen umfassen, aus Prinzip zu boyottieren. Das ist völlig in Ordnung. F1 2020 biete jedoch unabhängig davon mehr als genug Inhalte, um den Vollpreis zu rechtfertigen, und zudem eine angemessene Qualität der Inhalte. Im MP von Call of Duty etwa sieht das imo ganz anders aus, wenn wir schon über Spiele sprechen, die man (meist) zum Vollpreis erwerben muss.
Ich finde diese "F2P"-Sachen allerdings schlimmer. Denn vermeintlich lade ich ein Spiel runter, das mich nichts kostet, ohne das hätte bis heute von Fortnite, das ja (zurecht) als kostenpflichtes Spiel massiv untergegangen ist, niemals jemand Kenntnis genommen. Von irgendwelchen "Pay-to-win-Titeln" primär im Mobile-Bereich mal ganz zu schweigen. Aber wenn, nur meine Meinung, ich ein Spiel wegen Mikrotransaktionen schmähe, dann Fortnite, durchaus auch CoD im MP, aber F1 2020 geht zwar auch aus meiner Sicht in eine falsche Richtung, ist dabei aber bei weitem nicht so grenzwertig wie manch andere Spiele.
Um es noch mal klar zu sagen: Für mich haben Mikrotransaktionen generell nichts in Vollpreisspielen verloren. Das gilt auch für das neue F1. Und ja, man muss aufpassen, dass man den Entwickler-Studios für diesen Dreck künftig nicht Tür und Tor öffnet. Aber du kannst mir glauben, dass ich zu den ersten gehöre, die die Entwickler oder Publisher dafür anpissen, wenn es zuweit geht. Aber das tut Codemasters mit völlig überflüssigen kosemetischen Items aus meiner Sicht noch nicht. Ich verfolge das kritisch, denn Schule darf das nicht machen. Denn das Ziel ist, das in einem "schleichenden Prozess" zu etablieren. Nur wie weit geht man da? Kritisiert man den Hersteller bereits generell massiv für deartige Mechaniken? Reduziert man die Wertung, die eigentlich primär bzw. ausschließlich den Spielspaß widerspiegeln soll?
Das ist in der Tat schwierig, aber noch mal: Auch wenn ich die Hersteller und deren Vorgehenweise, um auch langfristig weitere Umsätze zu erzielen, durchaus verstehen kann, und nicht gleich ausraste, wenn es "normale Spieler" wie mich im Prinzip nicht tangiert. So sehr ich Mikrotransaktionen allgemein ablehne, müssen für mich darunter mein Spielerlebnis oder eben auch mein Erfolgschancen leiden, wenn ich nichts zusätzliches investiere. Und das habe ich in Vollpreispielen bislang noch nie erlebt. Sollte sich das je auch nur ansatzweise ändern, dann kannst du mir glauben, dass ich hart auf diese Spiele einschlagen werde. Aber nicht einfach deshalb, weil Mikrotransaktionen enthalten sind. Denn wenn die so unbdeutend sind wie in F1 2020, mag ich die zwar als überlüssig und blöd empfinden (was ich tue), aber sie zerstören nicht das Kernspielerlebnis und ändern auch nichts am Umfang, der einem Vollpreistitel angemessen ist.
Ok, aber für eine Abwertung hats nicht ganz gereicht? Ich verurteile ja MTs auch nicht pauschal, muss einfach zum Titel passen und nicht nach purer Gier aussehen, aber in Vollpreistiteln ists nur schwer zu akzeptieren.
Nun, Geburtstagkind, damit dir heute auch noch jeder gratulieren mag (sorry, ich bin da wie Google und kenne keinen Datenschutz), ich dachte, ich hätte das halbwegs plausibel begründet. Ich finde Mikrotransaktionen generell und vor allem in Vollpreisspielen kacke. Aber das reduziert kein bisschen das, was F1 2020 im Kern bietet in der normalen Karrie, im neuen MyTeam-Modus, in Einzelrennen oder im Online-Modus.
Wenn ein Vollpreisspiel, und noch mal, von dieser F2P-Kacke mit Mikrotransaktionen oder dem Dreck, den Activision seit Jahren in CoD treibt, halte ich weit weniger, dann halte ich mich mit auch persönlicher Kritik nicht zurück. Aber ich watsche ein Spiel, so blöd ich das an sich finde mag und hier auch emfpinde, nicht für etwas ab, das an sich niemanden interessiert oder jucken müsste. Ja klar, die jungen Spieler. Aber das ist dann, aus meiner Sicht, eher ein Erziehungsproblem, wenn die Eltern ihrem Sprößling (damit meine ich genauso auch weiblichen Nachwuchs, falls man das dann anders nennt) die KK in die Hand geben, damit er Geld für so einen überflüsssigen Kram ausgibt. Und wenn ein Erwachsener das tut? Nun, da sage ich am besten nichts zu. Klar ist, niemand braucht es, es schränk den echten Spielumfang nicht ein. Absolut, allein das Vorhandensein in einem Vollpreisspiel ist kritikwürdig und für den ein oder anderen viellecht gar ein Grund zum Boykott. Aber es ist gewiss kein Grund in diesem Fall, die Wertung anzupassen, groß zu warnen oder gar zum Kaufverzicht zu raten.
Ich sehe das mit Mikrotransaktionen inzwischen völlig emotionslos. Der Preis für neu veröffentlichte Spiele liegt seit Jahren trotz Inflation und gestiegener Budgets wie angenagelt bei 59-69 Euro. Also müssen DLC her, um die eigentlich notwendige Preiserhöhung durch die Hintertür zu erzielen. Ein DLC-Käufer finanziert mir also den eigentlich zu günstigen Kaufpreis, und das tut er freiwillig.
Solange das Vorhandensein von DLC meine Spielerfahrung nicht schmälert, finde ich eine Abwertung daher auch nicht gerechtfertigt. Anders natürlich, wenn beispielsweise die Progression mit Absicht so gestreckt wird, dass ich quasi gezwungen werde, XP-Boosts zu kaufen, um einigermaßen voranzukommen. Aber rein kosmetische DLC sind mir echt egal.
Absolute Zustimmung.
So sehe ich das auch.
Wer sich den Begriff "Pitcoin" ausgedacht hat, sollte Mitarbeiter des Jahres werden!
Ja, der ist echt gut. Wenn schon böse Mikrotransaktionen, dann wenigstens mit so einem genialen Namen. :D
Besser als "Boxenluder" ist der Begriff allemal.
Kann man ein reines CPU-Rennen laufen lassen? Bzw. gibt es die Möglichkeit, ein Rennen gleich am Anfang durch Crash zu beenden und dann den Rest anzuschauen?
Ich habe nicht noch ein weiteres Mal reingeschaut, aber in Rennen gegen die CPU dürfte das nicht gehen. Entweder nutzt du die Rückspulfunktion nach einem Crash oder beendest die Session, wodurch der Rest des Rennens simuliert wird. Es gibt halt diese Highlight-Filme, die man auch dauerhaft speichern können müsste. Die dürften aber nie das gesamte Rennen umfassen, sondern "ausgewählte" Highlights. Damit habe ich mich allerdings nicht näher beschäftigt, dass ich es genau sagen könnte. Ich persönlich hätte allerdings kein Interesse daran, mir ein Rennen der CPU anzuschauen.