Besser denn je

GC19: WRC 8 angespielt, der eindeutig stärkste Teil

PC Switch XOne PS4
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Benjamin Braun 420664 EXP - Freier Redakteur,R10,S10,C10,A10,J10
PS3-Experte: Ist auf PS3-Spiele spezialisiert und kennt auch die Konsole selbst gutPro-Gamer: Hat den ultimativen GamersGlobal-Rang 30 erreichtPlatin-Gamer: Hat den sehr hohen GamersGlobal-Rang 25 erreichtSport-Experte: Kümmert sich bei GamersGlobal um Sport- und RennspieleAdventure-Experte; Kennt sich wie kaum ein Zweiter mit Adventures ausArtikel-Schreiber: Hat 15 redaktionelle Artikel geschriebenGold-Gamer: Hat den GamersGlobal-Rang 20 erreichtAlter Haudegen: Ist seit mindestens 5 Jahren bei GG.de registriertDieser User hat am GamersGlobal Grillfest 2018 teilgenommenGold-Jäger: Hat 75 Erfolge erreicht -- Wahnsinn!How-to-Guru: Hat 10 How-tos / Lösungen geschriebenRollenspiel-Experte: Kaum ein RPG, bei dem er nicht das Ende gesehen hat...

21. August 2019 - 14:51 — vor 1 Jahr zuletzt aktualisiert

Teaser

Seit Bigben die WRC-Marke übernommen hat, legt das offizielle Spiel zur Rally-Rennserie mit jedem Jahr zu. Neben deutlich verbesserter Fahrphysik gibt's nun auch dynamisches Wetter.
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Rennsitz oder Gamepad? Bei dieser Frage beim Hands-on zum Rally-Rennspiel WRC 8 musste ich nicht lange überlegen. Wie immer brauchte ich zwar einige Minuten, um mich an die für mich nicht gerade alltägliche Steuerung zu gewöhnen, doch mir fiel gleich auf, dass sich die Boliden wesentlich realistischer verhalten, als in den vergangenen Jahren. Zu heftig aufs Gas getreten, zu plötzlich gebremst? Da landet man in WRC 8 schnell abseits der engen Pisten, die zu sämtlichen Etappen führen wie die echte Rennserie, diesmal auch inklusive der Türkei. Es sind aber auch die Kollisionen mit der Umgebung, die sich echter anfühlen, oder welche Auswirkungen es hat, wenn ich Gas gebe, während nur eines meiner Antriebsräder den Untergrund berühren.

Mit Gamepad fühlt sich das natürlich erheblich seichter an, zumal das ziemlich gut integrierte Force-Feedback wegfällt. Rennspielkenner fühlen sehr genau am Widerstand, ob gerade mal wieder Gegenlenken angesagt ist, wenn einem das Heck ausbricht. Da die Zeit knapp ist und ich auch gerne einen Sektionsabschnitt mit einem grün gefärbten Balken abschließen möchte, fahre ich noch eine Etappe im sommerlichen Finnland. Schön breite Waldpfade erlauben mir besser meine kleineren und größeren Fehler zu korrigieren, bevor ich an einen Baum klatsche oder in Portugal vom Hang stürze. Und siehe da: der erste grüne Balken ist da und die Motivation steigt. Privat werde ich es aber wohl dennoch lieber mit Gamepad spielen, denn auch damit fühlt sich WRC 8 gut an und überflügelt spielerisch die vorherigen Teile von Entwickler Kylotonn und erst recht die Vorgänger von Milestone.

Von den Qualitäten der anderen Features, die erweiterte Karriere oder die Auswirkungen der  nun optional für jeden Bereich einstellbaren Komponenten wie der Feder und Co. auf die ...

5 Kommentare

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Maverick 30 Pro-Gamer - - 611758 - 21. August 2019 - 15:00 #

Hört sich vielversprechend an, mit WRC 5 und zuletzt Teil 7 habe ich auch die ein oder andere Stunde auf der Piste verbracht. :)

vgamer85 20 Gold-Gamer - - 25397 - 21. August 2019 - 17:00 #

Same here. WRC 4 oder 5 war mein erstes WRC auf der One.

Ole Vakram Nie 17 Shapeshifter - P - 6611 - 21. August 2019 - 15:16 #

Wenn das Ding brauchbar wird, dann könnte es mein digitales Geldlager evtl. etwas erleichtern.

vgamer85 20 Gold-Gamer - - 25397 - 21. August 2019 - 16:58 #

Mein erster Titel im September den ich mir holen werde. Mal schaun ob Full Body davor noch mitgenommen wird.

Der Marian 21 Motivator - P - 26649 - 22. August 2019 - 22:26 #

Kling gut. Auge drauf.

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