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| Mit genügend Übung sind auch anfangs aussichtslos erscheinende Abschnitte leicht zu bewältigen. |
Von motivierenden Freunden und spielenswerten Kopien
Früher oder später wird jeder Spieler an einen Punkt kommen, an dem ihm die erforderliche Anzahl Medaillen zum Freischalten neuer Streckenpakete fehlen wird. Für die Extrem-Stufe etwa, dem höchsten der fünf Schwierigkeitsgrade, werden stolze 135 Medaillen verlangt. Bei stattlichen 60 Strecken, die die Kampagne über alle Stufen verteilt mitliefert, bedeutet dies, dass so gut wie alle Levels mit Gold abgeschlossen werden müssten. In manch anderem Titel würde sich jetzt Frust einstellen, in Trials Evolution ist dem nicht so. Durch die Erfahrung und die Übung, die wir bis zu diesem Zeitpunkt erlangen konnten, gehen wir mit frischem Elan und neuen, freigespielten Maschinen an frühere Herausforderungen heran, um diese jetzt fehlerlos zu meistern und die Goldmedaille zu erhalten. Ein Blick auf die Highscore-Liste mit den Bestzeiten unserer Freunde spornt uns zusätzlich an, wenn wir an einzelnen Strecken zu verzweifeln drohen. „Nur noch ein Versuch, diesmal schaffen wir es!“ Angepeitscht von einem motivierendem Soundtrack, der auch ruhigere Klänge, insgesamt aber zu wenige Tracks beinhaltet und daher eher früher als später Nervpotential aufbaut, schwingen wir uns wieder auf unseren zweirädrigen Untersatz.
Dank gelungener Physik-Engine gelingen uns plötzlich Sprünge und Wheelies, an die wir vor wenigen Stunden niemals gedacht hätten. Die unterschiedlichen Fähigkeiten der einzelnen Motorräder wirken sich zudem
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| Minispiele wie der Ufo-Flug lassen uns etwas abschalten. |
deutlich auf das Fahrverhalten aus. Während die leichte Phoenix schnell ausbricht, lässt sich die in der Beschleunigung langsamere Scorpion besser kontrollieren. Etwas schade ist allerdings, dass auf den schwereren Strecken so gut wie kein Weg an der Phoenix vorbei führt. Die Kollisionsabfrage verzeiht im Gegensatz zu Trials HD nun mehr Fehler -- uns gelang zum Beispiel eine komplette Rückwärtsrolle über den Boden, ohne zum letzten Checkpoint zurückgesetzt zu werden. Genug Grund zur Schadenfreude gibt es dennoch, denn die Ragdoll-Effekte unseres Fahrers nach einem der nicht gerade seltenen Crashs sind gewohnt überspitzt ausgefallen und lassen auch die Knochen in unserem Körper schmerzen.
Benötigen wir Abwechslung zu den Trials, stehen uns im Solo-Modus des Spiels zahlreiche Technik-Parcours zur Verfügung. Die Minigames lassen sich durch den Fortschritt im Hauptspiel freischalten und werden ebenso mit Medaillen belohnt. Obwohl dieser Modus auch schon in Trials HD vorhanden war, ist er im Nachfolger deutlich besser gelungen. Das liegt zum größten Teil an der Kreativität der Entwickler und ihren spaßigen Einfällen. So müssen wir unter anderem versuchen, mit begrenztem Benzinvorrat so weit wie möglich zu kommen oder einen Parcours auf Skibrettern bestehen. Andere Minispiele wie das Manövrieren eines Ufos oder eine Kopie von
'Splosion Man lassen sich hingegen einfach nur als herrlich abgedreht beschreiben. RedLynx versucht übrigens gar nicht erst, von anderen Spielen entliehene Konzepte zu verheimlichen. So finden sich im Spiel unter anderem Hommagen zu
Limbo,
Super Meat Boy und
Angry Birds, die auch als dreiste Kopie durchgehen könnten – aber sooo viel Spaß machen! Wer genau darauf achtet, wird viele weitere Anspielungen auf die Welt der Filme und Spiele entdecken.
Multiplayer-Duelle mit Fotofinish
Bis hierhin ließe sich Trials Evolution als einfache Fortsetzung beschreiben, die zwar alles etwas schöner macht, im Grunde aber mehr vom Gleichen bietet. Die erste echte Neuerung des Spiels ist der Multiplayer-Modus. Beschränkte sich die Mehrspieler-Komponente des Vorgängers noch auf das eben beschriebene Vergleichen der Bestzeiten mit der Freundesliste, können wir jetzt direkt gegeneinander antreten. Eigens für den Multiplayer-Part stehen sogenannte Supercross-Strecken mit vier parallel verlaufenden Spuren zur
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| Auf den Supercross-Mehrspieler-Tracks geht es heiß her. |
Verfügung. Sowohl online als auch lokal vor einem Bildschirm schmeißen wir uns mit bis zu vier Spielern in die stets packenden und oft bis auf den letzten Meter fesselnden Rennen. Unfälle geben Punktabzüge und so werden häufig diejenigen belohnt, die nicht wie von der Tarantel gestochen als Erster ins Ziel kommen müssen und stattdessen einen fehlerlosen Lauf schaffen. Der Offline-Modus mit Freunden auf einer Couch funktioniert technikbedingt etwas anders, da auf einen Splitscreen verzichtet wird. Nach einem Crash werden wir zum nächsten Checkpoint teleportiert und dürfen wieder starten, sobald unsere Freunde den Punkt passieren. Eine gelungene Lösung, wie wir finden. Exklusiv im Online-Modus können wir sogar auf alle Strecken der Kampagne zurückgreifen, unsere Gegner werden dann während des Rennens als transparente Geister eingeblendet.
Bei aller Sorgfalt, die in die Erstellung in einen Mehrspieler-Part investiert wurde, ist es umso ärgerlicher, dass es selbst zwei Wochen nach Release noch immer Verbindungsprobleme gibt. So werden wir regelmäßig aus Lobbies rausgeworfen, mit denen wir bereits verbunden waren. Das fällt besonders stark bei der gemeinsamen Spielsuche mit einem Freund auf, die sich zu Stoßzeiten als nahezu unmöglich gestaltet. Bleibt zu hoffen, dass RedLynx die Probleme mit dem Netzcode und der Serververfügbarkeit in den Griff bekommt und schnell nachbessert. Denn haben wir es einmal geschafft, in eine Partie einzutreten, können wir kaum genug davon kriegen. Unbegreiflich ist allerdings, dass auf ein ausgereiftes, auf lange Zeit motivierendes Levelsystem, das über das simple Aufleveln des eigenen Rangs hinausgeht, verzichtet wurde.
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| Die Multiplayer-Rennen sind spannend bis zum Schluss, hier deutet sich eine Entscheidung in letzter Sekunde an. |
64 Kudos
Unabhängig. Meinungsstark.
Hach man kann nicht genug davon sehen. Ich hab mittlerweile jedes Level geschafft, wobei ich sagen muss das die Extrem level ihren Namen teilweise echtt verdient haben
Gutes Spiel, aber die Zeit geht mit auf den Teller...
Hätte man auch weglassen können....bin ja froh wenn ich bei Extrem überhaupt das Ziel erreiche. Zeitlimit weg und dafür nur nach Fehler fahren - das würde etwas Entwpannung reinbringen.
Ich als guter Spieler finde die Zeit richtig gut und "Extrem" ist eigentlich, bei meinem Skillset, kein Problem nach 1-2 Anläufen!
Man muss einfach Dark Souls-Spieler sein um da gut zu sein!
PS: Guter Test!
Das is quatsch, ich war im alten Trials auch schon vor Dark Souls 'gut' :)
Leider hab ich so wenig Zeit um mich dem Editor voll zu widmen.
wie gern ich den Spaß für Steam hätt!
Also die Motivationskurve ist wirklich sehr hoch. Habe grad die 135 Medaillen voll gemacht. Der Reiz die extrem-Strecken auch noch zu schaffen ist jetzt auch da. Es gilt ja schließlich ein paar Freunde zu schlagen.
Guter Test dem man eigentlich nix mehr hinzuzufügen hat. Absolute Kaufempfehlung.
Schöner Test! Wir müssen mal wieder ne Runde Multiplayer spielen...
Dankeschön!
Multiplayer gerne, hoffentlich läuft er bald stabiler.
Also mit der Stabilität hatt ich eigentlich keine Probleme mehr in letzter Zeit, nur mit der verdammten NAT-Konfiguration die ich bei meinem Router nich hinbekomm...
Schonmal oder nochmal versucht, in einer 2-Mann-Party ein öffentliches Spiel zu finden? Grausam. Entweder dauert die Spielsuche ewig und wirft dich nach drei Minuten raus oder ihr werdet in unterschiedliche Lobbies geschmissen. Das mit dem NAT ist auch so eine Sache. Meine Konsole ist im Router zum Beispiel komplett freigegeben, trotzdem bekomme ich nur 2 von 3 Balken angezeigt.
Was im Multiplayer leider auch sehr nervt: Dass man keine eigenen Wertungen für Download-Tracks hinterlegen kann. Viele der 5-Sterne-Downloads sind im lokalen Multiplayer unspielbar. Hat man sich jetzt ca. 20 Tracks mit den wirresten Namen heruntergeladen, versuche da mal die Übersicht zu bewahren, welche jetzt was taugte und welche nicht.
Ich habe bei der NAT-Anzeige in Trials den Verdacht, dass sie nicht richtig funktioniert. Ich hatte am gleichen Abend wechselnd den Status 'moderat' oder 'offen', ohne das die Verbindung zwischen Router und Konsole sich verändert hätte. Andere Spiele haben immer 'offen' angezeigt.
Und unabhängig vom Status geht die Spielersuche mal schnell und meist langsam.
Ich hab gestern während der Wartezeit zum Multiplayer Match meine Memoiren geschrieben, mir was zu essen gekocht, war mit dem Hund raus und hab mir im Anschluss noch Herr der Ringe 1,2 und 3 sowie das Making-Of angeschaut, danach konnte ich sofort mit dem Rennen starten. Weiss gar nicht was alle meckern das es zu lange dauert!?
:D
Ne hab ich nicht, öffentlichen Multiplayer spiel ich bisher immer allein, ansonsten private Rennen. Dann kannst du meine Aussage auch ignorieren, da ich das in deinem Fall nich beurteilen kann.
Edit: Auf den falschen Kommentar geantwortet, einfach eine Ebene höher denken ;)
Zuerst muss ich sagen, dass es ggü. Trials HD deutlich besser ist, dass es viel mehr Strecken gibt, und man so auch länger spielen kann, wenn man kein Profi ist oder gewillt ist 200+ Versuche auf einer Strecke zu machen.
Allerdings fand ich die Strecken an sich bei Trials HD besser. Bei dem neuen Teil habe ich manchmal - wie im letzten Abschnitt des Tests treffend geschildert - das Gefühl, dass die Effekte, etc. deutlich (!) auf Kosten der Spielbarkeit gehen. Auch so ist es zumindest anfangs so, dass viel mehr Wert auf ein hohes Tempo auf den Strecken gelegt wurde anstatt auf richtiges Justieren der Haltung. Es gibt (bislang so weit ich bin) keine Strecken bei denen man an bestimmten Punkten wirklich zum Stillstand kommen muss, um den Abschnitt/Sprung zu schaffen, sondern Vollspeed lautet die Devise. Das hat mir beim ersten Ableger auf der 360 besser gefallen.
Auch wenn ich bislang noch nicht auf Extrem spiele, muss ich dazu sagen.
"wie im letzten Abschnitt des Tests treffend geschildert"
Hey, danach folgen noch ganze zwei weitere Seiten Test ;-)
Das von dir angesprochene Vollgas-Fahren habe ich ja auch angesprochen. Aber glaube mir, für gute oder perfekte Läufe wird sich das spätestens mit dem harten Schwierigkeitsgrad ändern. Ist halt ein (in meinen Augen geglückter Versuch), das Gameplay für Anfänger und Profis unter einen Hut zu bringen.
"für gute oder perfekte Läufe wird sich das spätestens mit dem harten Schwierigkeitsgrad ändern"
Das ist aber genau das Problem. Ich will nicht dazu gezwungen sein, mich online mit anderen zu messen, um mich gefordert zu fühlen. Das ist eigentlich Aufgabe des Spiels und auch später sind Strecken zum Großteil mit Vollgas gut machbar (i.d.R. sogar Gold).
Hinzu kommt schlichtweg unfaires Streckendesign. An einigen Stellen ist, da Strecken nun auch Kurven machen können, nicht ersichtlich wo der Kurs weitergehen wird. Explosionen, Fontänen, zusammenbrechende Bauteile, usw. sind i.d.R. nicht auf den ersten Blick als solche zu erkennen. Auch ist überraschend oft das Ziel eines Sprungs zum Zeitpunkt des Absprungs noch gar nicht im Sichtfeld. Das alles ist nicht mit Geschick, sondern nur durch stumpfes Ausweniglernen lösbar. Hat man sich da allerdings einmal durchgequält, kommt dafür auch sofort die Goldmedaille raus, Bronze und Silber gibt es für mich jedenfalls so gut wie nie.
Insgesamt hätte ich mir mehr Momente gewünscht, in denen der Kurs das wirkliche Hindernis ist, nicht die Übersichtlichkeit, in denen ich zu einem langsameren Tempo gezwungen werde, in denen es auf geschickt ausgeführte Sprungkombinationen auf engem Raum ankommt, so wie die namensgebenden Trials in der Realität gestaltet sind, aber vielleicht können mir die anderen Spieler derartige Strecken ja noch nachliefern. Die Strecken des Entwicklers schwanken auf meiner Skala jedenfalls zwischen durchwachsen und katastrophal.
Deine Kritik finde ich absolut nachvollziehbar. Trotzdem glaube ich, dass du zu einer Minderheit gehörst, die diese Kritikpunkte als derart störend empfindet, evtl. auch, weil du ein gewisses Können mitbringst, das nur die wenigsten Spieler haben. Zumindest bist du jetzt der erste, von dem ich das auf diese Art und Weise negativ ausgelegt lese oder höre.
Das von dir als unfair bezeichnete Streckendesign habe ich allerdings auch ausführlich im Test angesprochen und erklärt (siehe die Abschnitte mit ungünstigen Kameraperspektiven und übertriebenen Effekten). Stumpfes Auswendiglernen gehört natürlich dazu, aber das ergibt sich in meinen Augen auch von alleine und ist für mich ein essentieller Part des Spieldesigns.
Wenn du echtes Trials-Feeling willst, wirst du wirklich erst ab dem harten Schwierigkeitsgrad glücklich, vermutlich sogar erst auf Extrem. Das ist einfach ein Umstand, der der Einsteigerfreundlichkeit und der Action geschuldet ist. Das mag man nun als Teil der Vercasualisierung (ein schlimmes Wort) sehen, ist aber ein normaler, unabdingbarer Prozess, wenn sich eine Serie weiterentwickeln möchte. Und die Streckenzentrale ist für Profis, die nach Extrem immer noch nicht genug haben, doch nun wirklich die beste Anlaufstelle.
Sehr schöner Test! Ich werde aber wohl einen Bogen um das Spiel machen. Mich hat schon Trials HD zur Verzweiflung und/oder Weißglut gebracht, das brauche ich nicht noch in einem weiteren Spiel ^^