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| Ihr rast nicht nur über klassische Rennstrecken, sondern auch durch diverse Metropolen wie Madrid. |
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| Die meisten Cockpits sind detailliert modelliert, entsprechen aber nicht immer der Originalvorlage. |
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| 27 Premiumboliden werden erst nach und nach freigeschaltet. |
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| In der Cockpitperspektive ist die Sicht eh schon eingeschränkt. Aufgewirbelter Schnee sorgt da nicht für Besserung. |
100 Kudos
Unabhängig. Meinungsstark.
Der Honda Fit heißt in Europa ja Jazz, könnte zu Verwirrung führen ;)
Guter Test zu einem guten Spiel, ich bin jedoch von den Mikrotransaktionen abgeschreckt.
Schade kein B Spec Modus, der hat mir immer so schön Geld gefarmt.
B-Spec war doch wirklich total überflüssig. Hat sich wie cheaten angefühlt und war stinklangweilig. Ich kauf mir doch kein Spiel um dann der KI beim Spielen zuzusehen.
Das mit der fehlenden Rückspulfunktion versteh ich nicht. Kann man in den Wiederholungen der Fahrt nicht zurück spulen? Oder ist so etwas wie bei Grid gemeint, wo so eine Funktion auf den Niedrigeren Schwierigkeitsgraden existiert wenn das Auto zu Schrott gefahren wurde? Wenn letzteres, wieso sollte das bei GT wo man eh kein volles Schadensmodell hat fehlen?
Es ist die Funktion wie bei Grid gemeint, also während des Fahrens Fehler korrigieren.
So, Preisfrage jetzt: Lohnt sich GT6, wenn man GT5 schon gespielt hat? Der Test liest sich größtenteils wie ein GT5-Test.
Will man zusätzliche Premium Autos und neue Strecken? Oder war man von GT5 schon gelangweilt?
Die Antwort auf die Frage sollte klären ob man GT6 braucht ;)
Wennst eine Version 2.0 haben willst dann schon. Wenn du aber die schnauze voll hast von Gt5 wird dir auch kein Gt6 weiterhelfen.
Ich überspringe bei GT seit jeher die geraden Nummern, also den jeweils zweiten Teil auf einer Konsole. Schlicht, weil mir zum jeweils direkten Vorgänger auf dem gleichen System zu wenig Unterschied besteht.
Bei mir ist es genau andersrum ^^ Die geraden Teile sind die einzigen, die ich überhaupt in Erwägung ziehen, da diese bisher halt immer die besseren (sprich definitiven) Versionen mit deutlich mehr Feinschliff waren.
Theoretisch ja, praktisch hatte ich schon immer halbwegs die Nachfolgekonsole, weswegen die sich nicht mehr lohnten. Sie sind halt immer Updates.
Ich habe mir die Tage GT5 Academy Version geholt für klein Geld, lohnt sich dennoch GT6 jetzt zu holen ? Beim Media Markt haben die ein Bundel mit dem dualshock 3 Kontroller und Game für 80 Euro
Also, wenn die so ein Bundle anbieten: Kaufen! :-) Der sechste Teil lohnt sich wirklich.
"Stets flüssiger Spielablauf"?
Das wäre wirklich zu schön, aber ich glaub nicht so recht dran. Selbst Playstationfront, die ja wohl kaum Xbox Fanboys sind, äußern sich kritisch dazu:
"Das Spiel sieht zwar auf den ersten Blick richtig gut aus, doch die latent niedrige und zudem extrem instabile Framerate und das Daumenkino-Dauerruckeln in der Cockpitansicht hat bei unseren Test hier in der Redaktion sogar dafür gesorgt, dass dieser aufgrund von Übelkeit der Tester ausgesetzt werden musste. Eine traurige Premiere."
playstationfront.de/test-2015-1197-4-Gran-Turismo-6--PlayStation-3.html#start
Das mit dem Framerate hab ich jetzt schon öfters gelesen. Aber das ein Ps Magazin das Spiel so auseinander nimmt und es als Ruckelracer bezeichnet noch nie.
Man könnte jetzt behaupten GG nimmt es mit der Framerate nicht so genau aber da ich selber nicht nicht gespielt habe kann ich nichts dazu sagen. Sollte es aber echt deutliche Einbrüche haben wenn es mit 60 Fps laufen müsste wäre das schon übel.
Kann aber auch einfach sein das wenige im Cockpit spielen und es deshalb nicht gemerkt haben wie hier.
Ich habe mir den Test der Kollegen einmal durchgelesen und muss gestehen, dass bei mir der Eindruck entstand, dass der Autor ziemlich gefrustet einfach seinen Freitagsartikel runterschreiben wollte. Danke erst einmal fürs Feedback, fürs Testvideo werde ich mal verstärkt auf die Cockpitperspektive setzen.
Das mit den Performance-Einbrüchen ist für mich eigentlich schon KO-Kriterium genug, gerade bei einem Rennspiel. Hätte ich mir meine Frage weiter unten in den Comments auch sparen können. X_x
Wie bereits geschrieben: Performanceeinbrüche hat es bei mir aus der Cockpitperspektive keine gegeben.
Vielleicht haben sie es auf der Super Slim gespielt, die hatte bei vielen aktuellen PS3-Spielen ziemliche Probleme, weil die eingebaute 500 GB Festplatte total lahm ist.
Möglicherweise gibt es auch Performance-Unterschiede zwischen Disc-Version und der Version im PSN-Store.
Oder sie haben Version 1.00 und nicht 1.01 getestet.
"Wer das Geld aus lauter Ungeduld investiert, ist aber selber schuld, da Gran Turismo 6 mit üppigen Preisgeldern lockt. Wochenlanges Grinden wie bei der Konkurrenz ist jedenfalls nicht nötig, um die eigene Garage mit hochpreisigen Modellen zu füllen. Für den eben erwähnten Jaguar sind beispielsweise weniger als zehn Spielstunden nötig."
-> Danke. Danke! DANKE!!! Das Zitat ist der schönste Abschnitt im Test! Damit wäre dann wohl nachgewiesen, dass es Sony (noch!) nicht darum geht, den Gran-Turismo-Fans das Geld nachträglich noch weiter aus der Tasche zu ziehen. Unter solchen Umständen können Mikrotransaktionen gerne für die Reichen und die ganz Ungeduldigen angeboten werden. Ich als klassischer Gamer fühle mich dadurch nicht gegängelt.
Freue mich sehr darauf, die schönsten Autos in der Garage zu haben und im Fotoreise-Modus angemessen abzufotographieren :)
Zudem: http://www.motorsport-total.com/games/news/2013/12/Gran_Turismo_6_Softwarebug_fuehrt_zu_Geldregen_13121103.html
- Keine Rückspulfunktion
"The real Driving Simulator - with Rewind function©"
Ja, neee is klar :-)
Keine Rückspulfunktion ist für mich ein großes Plus :)
Rückspulfunktion ist imo mit einer der besten Änderungen bei den neueren Racing Games. Und beim dem Spruch "The Real Driving Simulator" muss ich bei GT immer mit den Augen rollen denn GT ist sicher alles, nur keine Sim.
Doch. Es ist definitiv eine Sim. Spiel auf höherem Schwierigkeitsgrad. Da wird einem ganz schön Feingefühl abverlangt.
Dann hast du noch nie eine Sim gespielt. Bei einer richtigen Sim ohne Fahrhilfen ist die Umstellungen gewaltig. Ich dachte das auch mal bis ich mal eine richtige sim gespielt habe.
Deswegen kannst du bei GT ja auch alle Fahrhilfen abstellen wenn du willst. Probiere es mal aus. Es fährt sich mindestens so anspruchsvoll wie Race - The WTTC Game (das ist die Simulation die ich noch ein wenig gespielt habe).
Bei einer 'richtigen' Sim ohne Fahrhilfen hab ich Probleme auf der Graden auf der Strecke zu bleiben. Lustigerweise schaff ich im realen Leben jedoch ziemlich gut auf der Straße zu bleiben. Die 'echten' Sims übertreibens manchmal ein bisschen finde ich. GT hat eine gute Balance was das angeht.
Ich gebe Dir zwar recht, dass GT eine gute Balance zwischen Simulationsanspruch und Spielvergnügen hat, aber im echten Leben HAST Du Fahrhilfen, die Dir helfen, Dein Auto unter Kontrolle zu halten. Und 800-PS-Boliden fährst Du ja auch nicht im echten Leben. Von daher hinkt Dein Vergleich etwas.
Ich bin schon mit einem Rallyeauto im Schotter rumgekreist wo die einzige Fahrhilfe die Handbremse war und wir sind am Bauernhof mit 14 schon mit alten Karren über die Felder geheizt die weniger Elektronik hatten als ein Schukarton. Keine 800PS, stimmt, aber im echten Leben hab ich auch meinen Arsch im Auto und meinen Gleichgewichtssinn der mir mitteilt wie sich das Auto verschiebt. Das hab ich in diesen Sims auf meinem Sessel oder der Couch sitzend nicht.
Sorry, aber auch dieser Vergleich hinkt etwas, zumindest in Bezug auf GT. Da fährst Du nunmal vorwiegend auf glattem Asphalt mit hochtourigen Sportwagen und Rennboliden. Rallye spielt da die untergeordnete Rolle (vielleicht hast Du Dich in Deinem Vergleich aber auch auf genau diese Abschnitte bezogen, dies wurde aber nicht deutlich).
Ich als Laie und ohne Rennerfahrung vermute, dass die Lenkung eines Fahrzeugs mit jedem neuen Kilometer pro Stunde sensibler reagiert. Das dürfte dann soweit gehen, dass man ein Auto mit Rennspezifikationen tatsächlich auch auf einer Geraden schwer unter Kontrolle halten kann.
Wo Du wiederum natürlich recht hast, ist dass Dein Körper Dir bei einer Simulation kein Feedback gibt, was beim echten Renn- und Rallyesport natürlich enorm wichtig ist.
Kinder, es gibt auf Konsolen keine Sims, lernt das doch endlich mal :P
Du hast doch keine Ahnung! Na klar gibt's die:
http://amzn.to/1cslyvI
;P
Oh Gott, ich hab bestimmt ne volle Minute gebraucht, bis ich es kapiert hatte XD. Hab die ganze Zeit nur gedacht: Hä, Sims? Wegen Lebenssimulation oder was? ^^
Quicksave halt. Am besten in jedem Spiel, damit man auch keine Sekunde zwei mal spielen muss. "next gen" :)
Glaub mir, wenn man z.B. Langstreckenrennen fährt, ist man froh über so eine Funktion. Denn irgendwo ist sowas immer noch ein Spiel.
Also ich habe mal ein 24 Stunden Le Mans Rennen (Real Time) durchgespielt. Das war wirklich ein Erlebnis. Empfehlenswertes Spiel übrigens.
Rückspulen gab es da nicht und es kann viel passieren.
Klar, ist natürlich auch ne andere Liga so ein Spiel. Jedem das seine. Ist doch okay, wenn es für Gelegenheitsspieler die Komfortfunktionen gibt.
Ich würde mich nicht als Gelegenheitsspieler sehen. Und trotzdem kann man bei Langstreckenrennen mal unaufmerksam werden. Da ist man dann froh, dass das Rennen nicht direkt beendet ist. Meinetwegen kann sowas ja optional sein. Trotzdem bleibt es eine gute Funktion.
Als Option finde ich so etwas vollkommen in Ordnung. Wenn es allerdings zum Spielelement wird, dann gefällt mir das persönlich nicht mehr.
Rückspulfunktion ist die größte Plage seit Erfindung des Racing-Genres.
Gefordert und regelmäßig genutzt von den ganzen Außenperspektive-automatische-Schaltung-Bobs. Dann auch noch mindestens 5 Mal pro Rennen nach einer Unachtsamkeit den Fehler korrigieren können - kann man auch gleich die KI für einen fahren lassen. So erbärmlich.
Bei den Spielern, die eifrig solche Funktionen nutzen, dürfte es sich um jene handeln, die sich in Online-Rennen regelmäßig sofort ausklinken, weil sie es nicht ertragen können, nicht als Erster über die Ziellinie zu fahren. Eine fürchterliche Spielerspezies.
Ich weiß schon, warum ich nach dem tollen GG-Start dermaßen das Interesse an der Seite verloren habe. Das soll jetzt kein persönlicher Angriff auf den Autor werden, aber der Test ist einfach nicht gut (genug). Allein schon die Sache mit dem "flüssigen Spielablauf" oder der wagemutigen Aussage, dass Gran Turismo 5 ein tolles Fahrverhalten bot...
GT6 scheint leider ein GT 5.1 zu sein, mit all seinen Schwächen. Und dann nur für die PS3? Nein, das muss nicht sein.
Was ist an der Aussage so wagemutig? GT5 bietet ein tolles Fahrverhalten.
Ja, wenn man das Glück hat und die 20% der Fahrzeuge erwischt, die ein ordentliches Fahrverhalten haben.
Dann muss ich wirklich Glück haben, denn 100% der Fahrzeuge die ich in GT5 gefahren hab hatten tolles Fahrgefühl :D
Für mich ist GT leider auf dem absteigenden Ast. Teil 5 fand ich schon nur noch langweilig. Was nützen mir 1200 Autos wenn über die Hälfte lahme Krücken sind? Und die Unterteilung in Standard und Premium ist auch lächerlich. Die Technik ist im Bereich Ton auch nur noch nen Witz.
Inwiefern schneidet eigentlich Forza 4 (ja, der 4. Teil) im Vergleich zu GT 6 in Sachen Umfang ab? Mir gehts nicht um die Autos, man fährt später eh nur noch die Top Karren und Autos ohne vernünftige Cockpitperspektive würde ich eh nie fahren wollen. Hab vor einigen Wochen Forza Horizon durchgespielt und irgendwie Bock auf ein neues Racing Game und da würde sich ja eigentlich Forza 4 oder GT 6 anbieten.
Weiß zufällig jemand ob der Kurseditor in GT6 wieder dabei ist, oder ob sie den rausgeschmissen haben?
Soweit ich weiß ist er aktuell nicht vorhanden, soll aber angeblich nachgepatcht werden. Und dann ist da ja noch dieses ominöse "lade dir unsere App auf ein Smartphone/Tablet, mach GPS an, fahr eine Strecke und lade die dann in GT6 hoch, um eine Rennstrecke daraus zu machen" Funktion, die noch kommen soll. Vielleicht wird das auch alles irgendwie miteinander kombiniert... keine Ahnung. Hilft wohl nur Abwarten :/
Ah ok. Danke für die prompte Antwort.
Gran Turismo 6 und stereoskopisches 3D? Weiss jemand, ob Gran Turismo 6 das stereoskopische 3D unterstützt und hat dies schon jemand ausprobiert?
Bei Gran Turismo 5 hat dies an meinem Fernseher, obwohl auf der Verpackung angepriesen, nie richtig funktioniert im Gegensatz zu anderen 3D-Spielen wie Assassins Creed Revelation oder Doom 3! Wäre prima, wenn hierzu jemand Erfahrung hat.
Gruß Gfree
Hey. Das Update zur 3D-Fähigkeit kommt noch. :) Mein Testgerät ist aber erst morgen wieder im Haus. Ich melde mich dann per PN, ein Update kommt noch.
Ist vielleicht etwas offtopic - aber wie ist der Ausblick auf GT7 auf der PS4? Gibt's da schon einen Ausblick?
Konkretes ist noch nichts bekannt. Das Letzte, was ich gehört habe war vor ein paar Monaten, dass GT6 mit erweitertem Umfang eventuell auch auf PS4 erscheinen könne, allerdings rund ein Jahr später. Dies wurde dann alsbald von Yamauchi revidiert, der nämlich aussagte, dass ein PS4-GT soviel mehr Umfang haben werde, dass man es als GT7 verkaufen würde.
Mit lautlosem Audiosystem finde ich das Spiel noch erträglich aber sobald aus dem Ton aus ihnen trällert fühle ich mich als fahre ich mit dem Staubsauger durchs Haus.
Und Genau das haben die wieder nichts gelernt, das hat Forza besser gemacht bis jetzt.
Es ist ja nen Sound-Update geplant, vielleicht wirds dann endlich besser. :)
Ich finds gut das Racer wie Forza auch mal Abwechslung reinbringen anstatt stumpf mit den High Speed Karossen auch mal mit kleine Karts- Klasse
die wichtigste Frage:
gibt es auch nen "Porsche" zu fahren in irgendeiner Form?
Eher nicht.... :)
Hier die offizielle Carliste von der GT Seite
http://www.gran-turismo.com/local/jp/data1/products/gt6/carlist_en.html
Oh cool danke, unter "RUF" finde ich die Porsche :)
fein, fein, kein Rennspiel ist ein Rennspiel ohne Porsche!
Ahh, hast Recht, die RUF hatte ich vergessen, aber halt eher die alten... die sind schon ok, aber halt auch "not the "real thing" :)
Hoffentlich kommen noch ein paar neuere Modelle als DLC hinterher.
Es ist auch hier schade, dass es Exklusivverträge gibt wie den zwischen EA und Porsche (auch wenn NfS-Porsche das beste NfS ist ;-) ). So müssen alle anderen auf RUF ausweichen, echte Porsche wirds nicht geben.
In Forza 4 gab es aber doch ein "Porsche Pack", welches als DLC nachgereicht wurde. So sehr ausschließen kann man das wohl nicht, oder?
Ich glaub, zwischen Microsoft und EA läuft so ein Sonderding, weil das eine Unternehmen jeweils was hat, was für das andere interessant ist. Ich komm aber beim besten Willen nicht mehr drauf, was es war.
kurze Frage, weil unterm Test steht dass das Spiel nicht mit dem Dualshock4 läuft, gibt es eine offizielle Aussage von Sony das der DS4 auf der PS3 unterstützt wird?
Ich finde GT6 klasse - toller Umfang und sehr abwechslungsreich in der Karriere, da kommt Forza einfach nicht ran, auch wenn es technisch besser ist.
Rückspulfunktionen in Rennspielen sind auch ein absoluter Spasskiller, hab ich zuletzt bei Forza 4 wieder bemerkt - gut, das PD darauf verzichtet.
Schöner Test, hoffentlich muss man auf die erste PS4-Version nicht so lange warten, wie damals auf GT5